23 | 08 | 2017

   35С15H с самосвальным кузовом

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

Двигатель (EURO 3) IVECO F1C, Турбодизель с интеркуллером Common Rail
Объем 2998 см3
Число цилиндров 4 в ряд
Мощность 146 л.с. (107 кВт) при 3000 об/мин
Крутящий момент 350 Нм при 1400 – 2600 об/мин
Колесная база 3000 мм
Коробка передач ZF6S400(6 передач вперед + 1 назад)
Полная масса 3 500 кг
Колесная формула 4 х 2
Завод-производитель IVECO S.p.A. (г.Судзара, Италия)

X Колесная база 3 000 мм
K Габаритная длина 5 334 мм
Передний свес 998 мм
Y Задний свес 1 245 мм
Габаритная ширина 1996 мм
T Высота рамы 755 мм
W Длина кузова 3 150 мм
H Высота кабины 2 270 мм
Грузоподъемность автомобиля 1 100 кг
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Бак топливный объемом 70 л - горловина на стойке кабины Ремни безопасности + подголовники
Батарея аккумуляторная 110 Ah Рессоры задние полуэллиптические листовые
Тормоза дисковые на передней и задней осях Сидения пассажирское двухместное
Гидроусилитель руля Стабилизатор задней
Зеркала заднего вида с широким углом обзора и индикаторами поворотов Стабилизатор передней
Защита поддона картера Труба выхлопная в центре
Иммобилайзер Фары противотуманные передние / задние
Ключ третий Фильтр топливный с сепаратором
КПП 6-ти ступенчатая - рычаг на панели приборной Шины 195/75R16 (штук 7)
Нагрузка на оси: передняя 1900 кг, задняя 2600 кг. Генератор 140A (12V)
Ограничитель скорости отсутствует Климат-контроль автоматический
Панель приборная стандартная (без тахографа) Компрессор кондиционера 170 см3
Подвеска передняя независимая торсионная Коробка отбора мощности
Подвеска усиленная Сиденье водителя регулируется в 3-х измерениях, на механической подвеске
Радиоподготовка (динамики + антенна) Стеклоподъемники электрические
КУЗОВНАЯ НАДСТРОЙКА
Кузов - самосвал CANTONI с трехсторонней разгрузкой серии «JOLLY СЕ»
Трехсторонний самосвал
Рабочий объем кузова 2,5 м3 (3150 х 2000 х 400) мм
Подъем осуществляется центральным телескопическим гидроцилиндром
Алюминиевый борт, высота - 400 мм
Открытие боковых бортов сверху вниз
Оборудование заднего борта автоматической системой открывания
Пол кузова из листовой стали 3 мм
Инструментальный ящик из оцинкованной стали
Задние брызговики
Защитная сетка укреплена на передних стойках